Assim como os outros "aventureiros urbanos" rodando por aí, o HB20X joga suas fichas no visual diferenciado. Há apliques de plástico nas molduras dos para-lamas e na parte inferior das portas e para-choques. As barras longitudinais também fazem parte do pacote de acessórios exclusivos da versão, mas nenhuma mudança foi realizada na altura da suspensão.
O interior é quase idêntico ao HB20 convencional, sem elementos visuais chamativos. Apenas os bancos com costuras duplas e as pedaleiras esportivas com acabamento prateado diferenciam o aventureiro do modelo "civil". Quem quiser comprar o HB20X poderá levá-lo somente com o motor 1.6 de 16 válvulas flex, capaz de render 128 cv. Serão oferecidas duas opções de acabamento - Style e Premium - com opção de transmissão manual ou automática, totalizando quatro versões.
A lista de equipamentos de série do HB20X Style traz ar-condicionado, direção hidráulica, travamento central das portas, vidros elétricos nas quatro portas, airbag duplo, freios ABS com EBD, computador de bordo, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, faróis de neblina, ajuste elétrico dos retrovisores, chave do tipo canivete, som com Bluetooth e entrada auxiliar USB e rodas de liga leve de 15 polegadas. A versão Premium acrescenta volante revestido em couro, sensor de estacionamento traseiro, vidros elétricos dianteiros com função um-toque e acendimento automático dos faróis. Estranhamente, o rádio oferecido de série no HB20X Premium não traz Bluetooth, oferecido apenas no sistema de som vendido como opcional. O HB20X Style manual sai por 48.755 reais, sendo que a transmissão automática eleva o preço final em 3.200 reais. Já a versão Premium manual custa 51.255 reais, valor que chega a 54.455 reais com a escolha pela caixa automática.
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